大家都知道（dào），電梯在運行的過（guò）程當中它速度的控製需要（yào）使用電梯專用的油壓緩衝器來完成，在生（shēng）活中，油壓緩衝器可以非常巧妙的就能（néng）解決掉電梯（tī）在運行（háng）的過程（chéng）中產生的噪音和（hé）震動。
電梯的緩（huǎn）衝器有很多種，大致（zhì）可分為油壓緩衝器、聚氨酯（zhǐ）緩衝器及彈簧緩衝器。在這三種中間，油壓緩衝器（qì）是zui適合電梯使用的，它（tā）能適應各種要求的速度和載重，在電梯市場中的應用也較為普遍。
電梯的運（yùn）行軌跡（jì）是沿著電梯軌道升降的，隻要在軌道（dào）上麵有一些細微的彎曲，可（kě）能就會給使用的地方帶來噪聲（shēng）和震動（dòng）。所以，在很多（duō）的廠家製定的規格中，5米長（zhǎng）的電梯導軌的偏移量不能超過0.4毫米。即使是這樣，但電梯的運行還是會產生震動和噪聲，為（wéi）此，有（yǒu）廠家發明了導向軸，來吸收衝擊產生的震動和（hé）噪音，可以沿著導軌運動。
它的結構是用油壓緩衝器（qì）的彈簧把滾輪擠壓在電梯（tī）的導軌上，這樣（yàng）噪音就會被彈簧給吸收，還能消除由於滾輪重量（liàng）帶來（lái）的一些輕微（wēi）的震動。
