液壓緩衝器主要由（yóu）撞頭、複位彈簧、活塞杆、缸套及殼體等構成。其安（ān）裝方式有水平（píng）安裝、直立安裝和傾斜安裝，以（yǐ）滿足各種機械（xiè）係（xì）統的不同布置（zhì）要求。活塞杆的（de）端頭與執行機構（gòu）的連接方式可以是外螺紋連接，還可以采用耳環、球麵、軸銷等（děng）其（qí）他連接方式。
液壓緩（huǎn）衝器（qì）一般多采用鋼彈簧作為複位彈簧（huáng），但當機械係統經常受到往複性（xìng）衝（chōng）擊時，鋼彈簧的疲勞現象（xiàng）將大大減小（xiǎo）液壓緩衝（chōng）器（qì）的使用壽命。液壓緩衝器的基本原來都是把衝（chōng）擊能通過縫隙節流或節流小（xiǎo）孔的方式，轉化為熱能耗散於空氣（qì）中，僅有一（yī）少（shǎo）部分衝擊能變成彈性能存儲於複位件中。當軸心受外力撞擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油，液壓油受力後將由內管之排油孔排出，同時（shí）由內管（guǎn）排出之液壓（yā）油也由內管之回油孔回流到內管（guǎn）；當外（wài）力（lì）消失時，彈（dàn）簧將（jiāng）活（huó）塞（sāi）彈回始點等待下一次的動作，以此原理，液壓緩衝器將能把運動中的物體平穩（wěn）有效（xiào）的停止。
