液壓緩衝器主要由撞頭、複位彈簧、活塞杆（gǎn）、缸套及殼體等構成。其安裝（zhuāng）方式有水（shuǐ）平安裝、直立安裝和傾斜安（ān）裝，以滿足各種機（jī）械係統的不同布置要求。活塞杆的端頭與執行機構的連接方式可（kě）以是外螺紋連（lián）接，還可以采用耳環、球麵、軸銷等（děng）其他連接方式。
液壓緩衝器一般多采（cǎi）用鋼彈簧作為複位彈簧，但（dàn）當機（jī）械係（xì）統經常受到往複性衝擊時，鋼彈（dàn）簧的疲勞現象將大（dà）大減小液壓緩衝器的使用壽命。液壓緩衝器的基本原來都（dōu）是把衝擊能通過縫隙節流或節流小孔的方式，轉化為熱能耗散於空（kōng）氣中，僅有一少部分衝擊能變成彈性能存儲於複位件中（zhōng）。當軸心受外（wài）力撞擊將帶動活塞擠壓內（nèi）管之液壓油，液壓油受力後將由內管之排油孔排出，同時由內管排出（chū）之液壓油也由內（nèi）管之回油孔回流到內管；當（dāng）外力消失時，彈簧將活塞彈回始點（diǎn）等待下一次的動作，以此原理，液壓緩衝器將能把運動中的物體平穩有效的停止。
